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AFC設(shè)備測試服務(wù)

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AFC軌道交通測試服務(wù)

軌道交通AFC系統(tǒng)測試服務(wù)項(xiàng)目： 工廠測試、上線測試、安裝調(diào)試、現(xiàn)場檢修、故障分析。
現(xiàn)代化的AFC系統(tǒng)工程測試服務(wù)首先要從設(shè)備質(zhì)量與管理入手，提高模塊的質(zhì)量、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及生產(chǎn)工藝、達(dá)到維護(hù)簡單快捷為重點(diǎn)，其次從軟件系統(tǒng)的使用可靠、直觀、操作人性化為目的，達(dá)到AFC系統(tǒng)的可維護(hù)性和可操作性從而節(jié)約維護(hù)成本、高效運(yùn)營的宗旨理念。

產(chǎn)品概述技術(shù)參數(shù)相關(guān)圖片

         軌道交通AFC系統(tǒng)測試服務(wù)主要在于對正式上線進(jìn)行地鐵服務(wù)前的軟件與硬件進(jìn)行系統(tǒng)的有計(jì)劃的測試的測試工作。其中包含功能測試（主要是針對用戶的需求）、性能測試（設(shè)備可靠率、設(shè)備完好率、設(shè)備的響應(yīng)速度與處理速度），是否滿足用戶的各項(xiàng)需求以及是否符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)，系統(tǒng)運(yùn)行是否穩(wěn)定、安全，進(jìn)行一系列的質(zhì)量測試和驗(yàn)證。
       現(xiàn)代化的AFC系統(tǒng)工程的設(shè)備與管理必須從產(chǎn)品核心模塊的質(zhì)量、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、以及生產(chǎn)工藝、維護(hù)簡單快捷為重點(diǎn)，其次從軟件系統(tǒng)的使用可靠、直觀、操作人性化為目的，達(dá)到AFC系統(tǒng)的可維護(hù)性和可操作性達(dá)到節(jié)約維護(hù)成本、高效的宗旨。

1工廠測試
工廠驗(yàn)收測試是部署軟件之前的最后一個測試操作。工廠驗(yàn)收測試的目的是確保硬件與軟件準(zhǔn)備就緒，并且可以讓最終用戶將其用于軟件與硬件設(shè)備上的既定功能。經(jīng)集成測試后，已經(jīng)按照設(shè)計(jì)把所有的模塊組裝成一個完整的軟硬件系統(tǒng)，通過進(jìn)一步驗(yàn)證軟硬件的有效性，再次進(jìn)入綜合測試，所有軟件與硬件進(jìn)行批量連接測試與驗(yàn)證，最終達(dá)到合同中所有的需求功能，滿足軟硬件需求說明書中的各項(xiàng)指標(biāo)。

2上線測試
AFC系統(tǒng)第三方測試服務(wù)目的在于測試AFC系統(tǒng)的功能（用戶需求功能）、性能（設(shè)備可靠率、設(shè)備完好率等），是否滿足集成商對于用戶的《合同》承諾。

l  測試目的：
AFC系統(tǒng)第三方測試服務(wù)目的在于測試AFC系統(tǒng)的功能（用戶需求功能）、性能（設(shè)備可靠率、設(shè)備完好率等），是否滿足集成商對于用戶的《合同》承諾，是否國家符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)，系統(tǒng)是否具備開通驗(yàn)收條件提供參考依據(jù)。
l  測試范圍：
從樣機(jī)設(shè)計(jì)開始到開通，全程的專業(yè)測試服務(wù);  從硬件、軟件、數(shù)據(jù)庫、網(wǎng)絡(luò)等綜合角度;  包括本地設(shè)備、SC、LC、ACC等內(nèi)容。指標(biāo)涉及工藝檢查、安裝測試、功能測試、系統(tǒng)可靠性測試、產(chǎn)品質(zhì)量、壓力測試、數(shù)據(jù)安全性等。
l  驗(yàn)收測試
出具測試階段的所有證明。
l  指標(biāo)體系：
指標(biāo)體系是測試結(jié)果的評價體系。比如整體指標(biāo)如參測率、故障率、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確率等；模塊指標(biāo)如幣識別率、卡鈔率、卡票率等。
l  輸出報(bào)告：
各階段輸出的報(bào)告應(yīng)依據(jù)科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)、有效的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)為參考依據(jù)，不應(yīng)有因外力擅自修改數(shù)據(jù)、刪除數(shù)據(jù)等違背客觀事實(shí)的行為；AFC系統(tǒng)各階段總結(jié)報(bào)告中應(yīng)明確以下幾點(diǎn)關(guān)鍵測試指標(biāo)：設(shè)備參測率、設(shè)備完好率、交易故障率、系統(tǒng)可靠性。
3安裝服務(wù)
現(xiàn)場技術(shù)服務(wù)方案 現(xiàn)場技術(shù)服務(wù)方案
對產(chǎn)品安裝、調(diào)試、測試的技術(shù)服務(wù)： 對產(chǎn)品安裝、調(diào)試、測試的技術(shù)服務(wù)。

4服務(wù)特點(diǎn)
n  軌道交通將啟用AFC系統(tǒng)入網(wǎng)，使已開通運(yùn)營和即將開通運(yùn)營的地鐵線路同時進(jìn)行入網(wǎng)測試
n  參與入網(wǎng)測試和聯(lián)調(diào)測試人員數(shù)量龐大，人員組織結(jié)構(gòu)復(fù)雜；
n  終端設(shè)備單臺測試量大，專項(xiàng)測試內(nèi)容覆蓋面全， 屬于高強(qiáng)度測試；
n  各個測試階段缺一不可，當(dāng)AFC系統(tǒng)經(jīng)歷了完整的7個測試階段，才能夠最大限度的保證AFC系統(tǒng)的正常、穩(wěn)定的運(yùn)行；
n  第三方測試為保證地鐵線路的如期開通，并使設(shè)備能夠正常、穩(wěn)定的運(yùn)行將開通異常風(fēng)險減少到最低，從而可以大大降低由突發(fā)事件造成客戶的巨大損失，保護(hù)客戶長期投資的利益。
 
 
5、測試目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的保證措施
各相關(guān)單位要明確工作任務(wù)，明確責(zé)任，落實(shí)責(zé)任人，確保準(zhǔn)備工作到位、現(xiàn)場測試人員組織到位、技術(shù)保障人員到位和數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析到位。
 
6、測試總結(jié)
（一）故障統(tǒng)計(jì)分析
測試結(jié)束后，測試公司將各站測試故障記錄上報(bào)給甲方；
設(shè)備故障匯總分析，于測試結(jié)束后第二天11:00前形成故障分析報(bào)告，提交給甲方。
（二）數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)核對
發(fā)票工作結(jié)束后，各站完成實(shí)際發(fā)售數(shù)據(jù)量與設(shè)備水單的核對、設(shè)備水單與SC統(tǒng)計(jì)報(bào)表的核對工作；
測試結(jié)束后，各站完成檢票設(shè)備人工統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)與SC統(tǒng)計(jì)報(bào)表的核對工作。
（三）測試總結(jié)會
測試結(jié)束第二天，在測試公司召開測試總結(jié)會。
會議主要議題：
設(shè)備組匯報(bào)設(shè)備測試指標(biāo)匯總統(tǒng)計(jì)情況。
測試過程中遇到的問題及故障匯總情況。
 
7、故障記錄
如測試過程中遇到設(shè)備故障時，解除設(shè)備故障時間超過30分鐘，則該設(shè)備停測并記錄故障，當(dāng)本站測試完畢后，若該設(shè)備已修復(fù)，則進(jìn)行補(bǔ)測（600筆交易）；
如無備件更換的設(shè)備，退出測試，并做好故障記錄；
測試過程中，如出現(xiàn)故障3分鐘內(nèi)解決的不記錄，如超過3分鐘的做好故障記錄；同樣故障重復(fù)出現(xiàn)兩次以上的記錄故障。
 
8、測試結(jié)果
整個系統(tǒng)全面測試完成后，相關(guān)單位人員組織在一起，進(jìn)行問題匯總并且升級程序后再次進(jìn)行回歸測試，當(dāng)所有影響開通營業(yè)的測試問題處理結(jié)束后，系統(tǒng)方能正常開通運(yùn)營。

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